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살가두 필류 국제공항

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1. 개요

살가두 필류 국제공항은 브라질 히우그란지두술주 포르투알레그레에 위치한 국제공항이다. 1923년 상 주앙 연방 공항으로 개항했으며, 1951년 SAVAG 항공기 사고로 사망한 상원 의원의 이름을 따 현재의 명칭으로 변경되었다. 현재는 독일 민간 공항 운영업체인 Fraport가 운영하며, 활주로 확장 공사를 통해 대형 항공기의 운항을 지원한다. 2024년 5월, 대규모 홍수로 인해 공항이 침수되어 운영이 중단되었으나, 이후 부분적으로 재개되었다.

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살가두 필류 국제공항
지도
기본 정보
공식 명칭포르투알레그리-살가두 필류 국제공항
원어 명칭Aeroporto Internacional de Porto Alegre–Salgado Filho
위치포르투알레그리
운영 주체인프라에로 (1974–2017)
프라포트 브라질 (2017–현재)
허브 항공사아줄 브라질 항공
웹사이트포르투알레그리 공항 웹사이트
공항 코드
IATAPOA
ICAOSBPA
LIDRS0001
WMO83971
활주로 정보
활주로 번호11/29
길이3,200 m
표면아스팔트
통계 (2023년)
여객 수7,480,641 명 (13% 증가)
항공기 운항 횟수72,639 회 (9% 증가)
화물 처리량38,840 톤 (45% 증가)
위치 정보
시간대BRT (UTC−03:00)
해발 고도9 m
기타 정보
살가두 필류 국제공항 전경
포르투알레그리 공항 로고

2. 역사

1923년 '''상조앙 연방 공항'''으로 개항했으며, 최초의 항공편은 같은 해 5월 31일이었다. 1932년에 바리그가 취항했지만, 여객 터미널이 개설된 것은 1940년이었다.

1951년 현재의 공항명으로 변경되었고, 1953년 새로운 여객 터미널이 개업했다. 이후 항공 수요 증가에 따라 1969년부터 1971년까지 개조 공사가 이루어졌다.

현재의 여객 터미널(제1 터미널)은 2001년에, 제2 터미널은 2010년에 각각 개업했다.

2018년 1월, 독일 민간 공항 운영업체 Fraport가 공항 운영 및 관리를 인수했다.

2024년 5월, 2024년 히우그란데두술 홍수로 인해 공항이 침수되어 운영이 무기한 중단되었다.[17][18]

2. 1. 초기 역사 (1923년 ~ 1953년)

살가두 필류 국제공항은 원래 위치한 지역 이름을 따서 '''상 주앙 연방 공항'''으로 불렸다. 처음에는 비행 클럽이었으며, 1923년 5월 31일에 첫 비행기가 착륙했다.

1932년, 수상 비행기를 대체하는 고정익 항공기를 위한 시설이 필요했던 바리그는 상 주앙 공항을 운영 기지로 사용하기 시작했다. 그러나 첫 번째 여객 터미널이 완공된 것은 1940년이었다.[6]

1951년 10월 12일, 상 주앙 연방 공항은 포르투 알레그레에서 출발한 SAVAG 항공기 사고로 전년에 사망한 상원 의원이자 장관의 이름을 따서 살가두 필류 공항으로 개명되었다.[5] 1953년 7월 21일, 공항 명칭 규정을 규정하는 법률에 따라 이 시설의 이름은 살가두 필류 공항으로 공식적으로 예외적으로 유지되었다.[7]

1953년, 구 터미널은 바리그의 정비 시설에 통합되었고, 새로운 여객 터미널이 개장했으며, 활주로가 포장되었다.[6] 그 해까지 Lockheed L-049 컨스텔레이션과 같은 대형 항공기는 카노아스 공군 기지에 착륙해야 했다.[8]

2. 2. 확장과 현대화 (1953년 ~ 현재)

1953년, 구 터미널은 바리그의 정비 시설에 통합되었고, 새로운 여객 터미널이 개장되었으며 활주로가 포장되었다.[6] 그 해까지 Lockheed L-049 컨스텔레이션과 같은 대형 항공기는 카노아스 공군 기지에 착륙해야 했다.[8] 이 새로운 터미널은 오늘날 여객 터미널 2로 알려져 있다. 1969년부터 1971년까지 대대적인 개조 및 확장을 거쳤지만, 증가하는 교통량을 처리할 수 없게 되자 또 다른 새로운 시설이 건설되었다. 이 새로운 시설은 여객 터미널 1로 명명되었으며 2001년 9월 11일에 개장했다. 터미널 2는 일반 항공 및 화물 서비스에서 덜 사용되었다.

2010년 9월 8일, 공항의 증가하는 여객 교통량을 처리하기 위해 터미널 2를 개조하여 여객용으로 다시 사용하기로 결정했고,[9] 2010년 12월 4일에 운영이 시작되었다.[10] 이 터미널 2는 2019년 9월 15일에 다시 항공 교통에 폐쇄되었으며, Fraport Brasil S.A.- Aeroporto de Porto Alegre의 관리 센터가 되었다.[11]

2011년 5월 18일, 인프라에로는 공항 상황에 대한 비판에 대응하여 포화 수준에 따라 가장 중요한 공항 중 일부를 평가하는 목록을 발표했다. 이 목록에 따르면 포르투 알레그레는 용량의 70% 미만으로 운영되면서 좋은 상황으로 간주되었다.[12]

이전에는 Infraero가 운영했지만, 2018년 1월에 공항 운영 및 관리는 독일 민간 공항 운영업체 Fraport가 인수했다. Fraport는 전년도에 브라질 정부가 공항의 양도에 대해 25년 동안 실시한 B3 (주식 거래소) 경매에서 승리한 입찰자였다.[13][14] 공항 양도 이후, Fraport는 활주로를 2280m에서 3200m로 확장하여 대형 항공기의 착륙을 허용하고 북미 및 유럽에서 오는 항공편의 착륙을 허용하고 있다. 확장 공사는 2021년 말에 완료될 것으로 예상되었다.[15]

살가두 필류 공항의 총 면적은 약 3805810m2이며, 램프 면적은 14750m2이다. 터미널 1은 37600m2의 면적과 제트 브릿지가 있는 16개의 게이트를 가지고 있다. 터미널 2는 15540m2의 면적을 가지고 있다. 터미널 1 앞에는 1,440대의 차량을 수용할 수 있는 주차장이 있다. 터미널 1은 라틴 아메리카 최초의 쇼핑몰이 있는 시설이다. 브라질에 있는 두 개의 TAP Maintenance & Engineering 센터 중 하나가 살가두 필류 국제공항에 위치해 있다.

2022년 5월 현재, 공항의 확장된 3200m 활주로가 운영되기 시작했다. 활주로 확장으로 보잉 747-400, 보잉 777-300 및 에어버스 330-900과 같은 대형 항공기가 공항에서 운행할 수 있게 되어 유럽과 미국으로의 직항편이 가능해졌다.[16]

2024년 5월 3일, 히우그란데두술 주에 발생한 엄청난 홍수로 인해 특히 공항이 침수되어 모든 운영이 무기한 중단되었다.[17][18] 선별된 목적지로의 운영은 카노아스 공군 기지에서 예외적으로 재개되었으며, 카노아스 시의 ParkShopping Canoas 쇼핑몰에 임시 체크인 시설을 사용했다. 2024년 7월 15일, 모든 출발 및 도착 절차가 살가두 필류 공항 터미널에서 다시 시작되었지만, 승객들은 공군 기지 앞까지 버스로 직접 이동했다.[19][20] 같은 날, 임시 체크인 시설은 폐쇄되었다.

공항의 완전한 서비스 재개는 두 단계로 진행될 것이다. 첫 번째 단계는 홍수의 영향을 가장 적게 받은 1730m 길이의 활주로를 사용하여 오전 8시부터 오후 10시까지 하루 128편으로 제한된다. 이 첫 번째 단계는 2024년 10월 21일에 시작되었다. 두 번째 단계는 완전한 운영 재개로 2024년 12월 16일에 시작될 예정이다.[21][22][23][24]

2. 3. 2024년 홍수 피해 및 복구

2024년 5월 3일, 히우그란데두술 주에 발생한 엄청난 홍수로 인해 공항이 침수되어 모든 운영이 무기한 중단되었다.[17][18]

선별된 목적지로의 운영은 카노아스 공군 기지에서 예외적으로 재개되었으며, 카노아스 시의 ParkShopping Canoas 쇼핑몰에 임시 체크인 시설을 사용했다. 2024년 7월 15일, 모든 출발 및 도착 절차가 살가두 필류 국제공항 터미널에서 다시 시작되었지만, 승객들은 공군 기지 앞까지 버스로 직접 이동했다.[19][20] 같은 날, 임시 체크인 시설은 폐쇄되었다.

공항의 완전한 서비스 재개는 두 단계로 진행될 예정이다. 첫 번째 단계는 홍수의 영향을 가장 적게 받은 1730m 길이의 활주로를 사용하여 오전 8시부터 오후 10시까지 하루 128편으로 제한된다. 이 첫 번째 단계는 2024년 10월 21일에 시작되었다. 두 번째 단계는 완전한 운영 재개로 2024년 12월 16일에 시작될 예정이다.[21][22][23][24]

3. 시설

1932년, 수상 비행기를 대체하는 고정익 항공기를 위한 시설이 필요했던 바리그는 상 주앙 공항을 운영 기지로 사용하기 시작했다. 1940년에 첫 번째 여객 터미널이 완공되었다.[6] 1953년, 구 터미널은 바리그의 정비 시설에 통합되었고, 새로운 여객 터미널이 개장했으며, 활주로가 포장되었다.[6] 이 새로운 터미널은 오늘날 여객 터미널 2로 알려져 있다. 1969년에서 1971년 사이에 대대적인 개조 및 확장을 거쳤지만, 증가하는 교통량을 처리할 수 없게 되자 또 다른 새로운 시설이 건설되었다. 이 새로운 시설은 여객 터미널 1으로 명명되었으며 2001년 9월 11일에 개장했다. 터미널 2는 일반 항공 및 화물 서비스에서 덜 사용되었다.

2010년 9월 8일, 터미널 2를 개조하여 여객용으로 다시 사용하기로 결정했다.[9] 2010년 12월 4일에 운영이 시작되었다.[10] 이 터미널 2는 2019년 9월 15일에 다시 항공 교통에 폐쇄되었으며, Fraport Brasil S.A.- Aeroporto de Porto Alegre의 관리 센터가 되었다.[11]

이전에는 Infraero가 운영했지만, 2018년 1월에 공항 운영 및 관리는 독일 민간 공항 운영업체 Fraport가 인수했다. 공항 양도 이후, Fraport는 활주로를 2,280m에서 3,200m로 확장하여 대형 항공기의 착륙을 허용하고 북미 및 유럽에서 오는 항공편의 착륙을 허용하고 있다.

살가두 필류 공항의 총 면적은 약 3805810m2이며, 램프 면적은 14750m2이다. 터미널 1은 37600m2의 면적과 제트 브릿지가 있는 16개의 게이트를 가지고 있다. 터미널 2는 15540m2의 면적을 가지고 있다. 터미널 1 앞에는 1,440대의 차량을 수용할 수 있는 주차장이 있다. 터미널 1은 라틴 아메리카 최초의 쇼핑몰이 있는 시설이다.

브라질에 있는 두 개의 TAP Maintenance & Engineering 센터 중 하나가 살가두 필류 국제공항에 위치해 있다.

2022년 5월 현재, 공항의 확장된 3200m 활주로가 운영되기 시작했다. 활주로 확장으로 보잉 747-400, 보잉 777-300 및 에어버스 330-900과 같은 대형 항공기가 공항에서 운행할 수 있게 되어 유럽과 미국으로의 직항편이 가능해졌다.[16]

4. 항공사 및 목적지

살가두 필류 국제공항은 여객 및 화물 항공편을 운항한다.

여객 노선은 다음과 같다:

항공사목적지
아르헨티나 항공부에노스아이레스–호르헤 뉴베리 (2025년 3월 2일 재개)
아술 브라질 항공벨루 오리존치–콩핀스, 캄피나스, 쿠리치바, 펠로타스, 리우데자네이루–갈레앙, 산타 마리아, 산토 안젤루, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스, 우루과이아나, 브라질리아, 부에노스아이레스(에세이사), 플로리아노폴리스, 포르탈레자, 몬테비데오, 사우바도르, 리우데자네이루(산토스 뒤몽), 샤페코, 포스두이구아수, 조인빌레, 론드리나
아술 코넥타알레그레테, 바제, 카넬라, 산타 크루즈 두 술, 산타 로사 (모두 운항 중단)
코파 항공파나마시티–토쿠멘, 파나마시티
골 린하스 아에레아스, 골 항공브라질리아, 리우데자네이루–갈레앙, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스, 부에노스아이레스(에세이사), 캄피나스, 쿠리치바, 플로리아노폴리스, 포르탈레자, 몬테비데오, 리우데자네이루(갈레앙), 사우바도르, 리우데자네이루(산토스 뒤몽), 상파울루(콩고냐스), 상파울루(구아룰류스), 계절 운항: 산티아고
LATAM 브라질브라질리아, 쿠리치바, 리우데자네이루–갈레앙, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스, 리우데자네이루(갈레앙), 상파울루(콩고냐스), 상파울루(구아룰류스)
LATAM 칠레산티아고 (2025년 1월 3일 재개)
LATAM 페루리마 (2025년 1월 1일 재개)
TAP 포르투갈 항공리스본 (2025년 4월 1일 재개), 리스본
아르헨티나 항공부에노스아이레스(아에로파르케)
아메리칸 항공마이애미



화물 노선은 다음과 같다:

항공사목적지
아azul 브라질 항공캄피나스, 상파울루–구아룰류스
토탈 항공, 토탈 린하스 아에레아스상파울루-구아룰류스, 상파울루(구아룰류스)
ATAM 카고 브라질캄피나스
플로리다 웨스트 인터내셔널 항공마이애미
LAN 카고마이애미


4. 1. 여객

항공사목적지
아르헨티나 항공부에노스아이레스–호르헤 뉴베리 (2025년 3월 2일 재개)
아술 브라질 항공벨루 오리존치–콩핀스, 캄피나스, 쿠리치바, 펠로타스, 리우데자네이루–갈레앙, 산타 마리아, 산토 안젤루, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스, 우루과이아나
아술 코넥타알레그레테, 바제, 카넬라, 산타 크루즈 두 술, 산타 로사 (모두 운항 중단)
코파 항공파나마시티–토쿠멘
골 린하스 아에레아스브라질리아, 리우데자네이루–갈레앙, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스
LATAM 브라질브라질리아, 쿠리치바, 리우데자네이루–갈레앙, 상파울루–콩고냐스, 상파울루–구아룰류스
LATAM 칠레산티아고 (2025년 1월 3일 재개)
LATAM 페루리마 (2025년 1월 1일 재개)
TAP 포르투갈 항공리스본 (2025년 4월 1일 재개)
골 항공브라질리아, 부에노스아이레스(에세이사), 캄피나스, 쿠리치바, 플로리아노폴리스, 포르탈레자, 몬테비데오, 리우데자네이루(갈레앙), 사우바도르, 리우데자네이루(산토스 뒤몽), 상파울루(콩고냐스), 상파울루(구아룰류스), 계절 운항: 산티아고
아줄 브라질 항공벨루오리존치(콩피니스), 캄피나스, 샤페코, 포스두이구아수, 조인빌레, 론드리나, 리우데자네이루(산토스 뒤몽), 산타 마리아, 상파울루(콩고냐스), 상파울루(구아룰류스)
LATAM 브라질브라질리아, 쿠리치바, 리우데자네이루(갈레앙), 상파울루(콩고냐스), 상파울루(구아룰류스)
아르헨티나 항공부에노스아이레스(아에로파르케)
코파 항공파나마시티
아메리칸 항공마이애미
TAP 포르투갈 항공리스본


4. 2. 화물

항공사목적지
아줄 브라질 항공캄피나스, 상파울루–구아룰류스
토탈 항공상파울루-구아룰류스
ATAM 카고 브라질캄피나스
플로리다 웨스트 인터내셔널 항공마이애미
LAN 카고마이애미
토탈 린하스 아에레아스상파울루(구아룰류스)


5. 교통

공항은 포르투 알레그레 시내에서 9km 떨어져 있다.

2013년 8월 10일부터 메트로-공항 연결 무빙워크가 국제공항과 포르투 알레그레 지하철 공항역을 연결한다.[46] 이 지하철역에서 포르투 알레그레 광역권의 대부분의 도시로 이동할 수 있다. T5, T11, B09번 버스 노선이 터미널 1 - 국제공항과 포르투 알레그레 시를 연결한다. 피플 무버인 메트로-아에로포르투 연락선을 이용하여 제1 터미널에서 포르투알레그레 지하철의 공항역까지 접근할 수 있으며, 공항역에서는 포르투알레그레 시내 중심부까지 이동할 수 있다.

6. 통계

연도여객 (명)항공기 (운항)화물 (t)
20237,480,641 13%72,639 9%38,840 45%
20226,600,103 37%66,402 35%26,709 5%
20214,803,176 38%49,278 30%25,447 30%
20203,476,011 58%37,913 51%19,645 36%
20198,314,01377,709 4%30,501 18%
20188,292,608 4%80,990 2%36,973 94%
20178,012,114 5%79,47319,051 5%
20167,648,743 8%79,738 10%18,159 13%
20158,354,961 1%88,279 5%20,886 1%
20148,447,380 6%92,960 2%21,152 1%
20137,993,164 3%94,409 2%20,886 7%
20128,261,355 5%96,693 3%22,394 31%
20117,834,312 17%99,583 10%32,316 20%
20106,676,216 19%90,625 15%26,970 11%
20095,607,703 14%79,104 9%30,420 4%
20084,931,464 11%72,445 5%31,601 18%
20074,444,74868,82738,469



다음은 인프라에루(Infraero)(2007-2017) 및 프라포르트 브라질(Fraport Brazil)(2018-2023) 보고서에 따른 이 공항의 여객, 항공기 및 화물 운송량이다.[29][30][1]

7. 사건 및 사고


  • 1942년 2월 28일: 바리그 소속 융커스 Ju 52/3m PP-VAL 등록 항공기가 포르투 알레그레에서 이륙 직후 추락했다. 승무원 2명을 포함하여 탑승자 23명 중 7명이 사망했다.[31][32]
  • 1944년 6월 20일: 펠로타스에서 출발하여 포르투 알레그레로 향하던 바리그 소속 록히드 10 A/E 일렉트라 PP-VAQ 등록 항공기가 폭풍우 속에서 과이바 강에 추락했다. 승객과 승무원 10명 전원이 사망했다.[33][34]
  • 1949년 8월 2일: 상파울루-콩고냐스 공항에서 포르투 알레그레로 운항하던 바리그 소속 커티스 C-46AD-10-CU 코만도 PP-VBI 등록 항공기가 화물칸 화재로 포르투 알레그레 착륙 20분 전, 자키라나 인근 험한 지형에 비상 착륙했다. 탑승자 36명 중 5명이 사망했다.[35][36]
  • 1950년 6월 30일: 포르투 알레그레에서 상 보르자로 비행하던 SAVAG 소속 록히드 모델 18 로데스타 PP-SAA 등록 항공기가 악천후 속에서 언덕과 충돌, 화재가 발생하여 상프란시스쿠 지 아시스 근처에 추락했다. SAVAG 설립자이자 조종사인 구스타부 크레머와 브라질 상원의원이자 초대 공군부 장관인 조아킹 페드루 살가두 필류를 포함, 탑승자 10명 전원이 사망했다.[37][38]
  • 1952년 10월 14일: 레알 트란스포르테스 에레오스에서 운행하는 아에로비아스 브라질 소속 더글러스 C-47-DL PP-AXJ 등록 항공기가 상파울루-콩고냐스에서 포르투 알레그레로 향하던 중 악천후 속에서 상프란시스쿠 지 파울라 상공의 고지대에 충돌했다. 탑승자 18명 중 14명이 사망했다.[39][40]
  • 1957년 10월 18일: 포르투 알레그레에서 화물 비행을 하던 바리그 소속 더글러스 C-47A-80-DL PP-VCS 등록 항공기가 이륙 중 추락했다. 승무원 2명이 사망했다.[41]
  • 1972년 5월 30일: 상파울루-콩고냐스에서 포르투 알레그레로 운항하던 바리그 소속 록히드 L-188 일렉트라 PP-VJL 등록 항공기가 납치되었다. 납치범은 돈을 요구했으나, 항공기는 진압되었고 납치범은 사살되었다.[42]
  • 2024년 5월 5일: 2024년 히우그란지두술 홍수로 계류장과 활주로가 침수되어 47대의 항공기가 공항에 갇혔다. 수위가 정상화되면서 항공기들은 점차 이륙했다.[43][44][45]

참조

[1] 웹사이트 Movimentação Aeroportuária https://portoalegre-[...] 2024-03-04
[2] 웹사이트 Porto Alegre Airport https://portoalegre-[...] 2022-05-05
[3] 웹사이트 Aeródromos https://www.anac.gov[...] 2020-06-29
[4] 웹사이트 Salgado Filho (SBPA) https://aisweb.decea[...] 2023-09-25
[5] 웹사이트 Lei n˚ 1.457, de 12 de outubro de 1951 https://www.planalto[...] 1951-10-12
[6] 서적 Varig: Eterna Pioneira EDIPUCRS and Beting Books
[7] 웹사이트 Lei no 1.909, de 21 de julho de 1953 https://www.planalto[...] 1953-07-21
[8] 서적 O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 EDIPUCRS
[9] 웹사이트 Reformulação do antigo terminal do Aeroporto Salgado Filho é antecipada http://zerohora.clic[...] Zero Hora 2010-09-08
[10] 웹사이트 Webjet utiliza terminal 2 do Salgado Filho (RS) http://www.panrotas.[...] Panrotas 2010-12-01
[11] 웹사이트 Porto Alegre Airport concentra operações de todas as companhias aéreas em um só Terminal https://s3-sa-east-1[...] 2019-09-04
[12] 웹사이트 Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos http://economia.esta[...] O Estado de S. Paulo 2011-05-19
[13] 웹사이트 Aeroporto Internacional - Porto Alegre - RS http://www4.infraero[...] Infraero 2018-03-23
[14] 웹사이트 Fraport - Porto Alegre Airport http://www.portoaleg[...] Fraport Porto Alegre 2018-03-23
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